Svar på forslag fra V om at farten skal ned på Grenåvej i Løgten & Skødstrup

EMN-2025-004084 -

Prompt resultater

Spørgsmål

Bør farten på Grenåvej i Løgten og Skødstrup sænkes for at øge sikkerheden?

Opsummering

Venstre har foreslået at sænke hastigheden på Grenåvej gennem Løgten og Skødstrup for at øge sikkerheden for bløde trafikanter og styrke sammenhængskraften i byen. Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø anbefaler at indarbejde forslaget i det eksisterende arbejde med hastighedsdæmpning.

Fordele

Øget sikkerhed for fodgængere og cyklister
Forbedrede skoleveje og mere trygge færdselsforhold
Styrket sammenhængskraft og attraktivitet i byen

Ulemper

Mulighed for øget trafikal trængsel
Højere omkostninger ved etablering af fartdæmpende foranstaltninger
Længere rejsetid for bilister

Emneord

Trafik
Sikkerhed
Byudvikling

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Beslutninger

Tilbagesendes Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med bemærkning, at byrådet i sit møde den 27. august 2025 har vedtaget Magistratens foranstående indstilling af 19. august 2025.

Socialdemokratiets byrådsgruppe kunne ikke tiltræde indstillingen.

Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø udarbejder notat.

BESLUTNINGSFORSLAG FRA V

Beslutningsforslag

Venstre ønsker at sænke hastigheden på Grenåvej gennem Løgten og Skødstrup – først og fremmest af hensyn til sikkerheden.

Vi foreslår, at der igangsættes en undersøgelse af, hvilke fartdæmpende foranstaltninger der giver mening på den cirka tre kilometer lange vejstrækning gennem Løgten & Skødstrup. I den forbindelse ser vi positivt på muligheden for at omdanne vejen til en bygade, som i højere grad end i dag vil prioritere de bløde trafikanter og styrke sammenhængskraften i byen.

Konkret kunne det blandt andet indebære en hastighedsbegrænsning på 40 km/t gennem dele af byen, etablering af nye fodgængerovergange og forbedrede cykelfaciliteter. En lavere hastighed vil skabe tryggere skoleveje og generelt gøre færdslen gennem byen mere sikker og behagelig. Vi er samtidig opmærksomme på, at sådanne tiltag skal balanceres med hensyn til rejsetid og risiko for øget trafikal trængsel.

Motivation

Det er gået stærkt i Løgten og Skødstrup de seneste år. Befolkningstallet er vokset markant, og infrastrukturen, særligt den cirka tre kilometer lange Grenåvej, der går gennem begge byer, er under pres. Derfor foreslår Venstre, at Teknik og Miljø (MTM) udarbejder en beskrivelse af mulighederne for at etablere fartdæmpende foranstaltninger samt nedsætte hastighedsgrænsen til 40 km/t på udvalgte strækninger.

Et kortere stykke af Grenåvej i Løgten er allerede i dag en 40 km/t-zone, og erfaringerne herfra indgår i en evaluering, som Teknik og Miljø forventes at fremlægge ultimo 2025.

Vi ønsker, at flere tekniske løsninger bringes i spil for at sikre lavere hastigheder, eksempelvis fysiske chikaner, hvor bilister skal sno sig gennem vejforløb og dermed automatisk nedsætter farten for at vente på modkørende.

Analysen skal også omfatte en vurdering af økonomien bag de forskellige løsninger. Nogle tiltag vil være dyre at etablere, men der kan også være billigere alternativer; for eksempel varianter med spærreflader. Vi ønsker at få et bredt billede af mulighederne.

Endelig lægger vi vægt på borgerinddragelse. Vi vil gerne høre fællesrådenes mening, men også høre alle borgere i Skødstrup og Løgten: Hvordan ønsker de, at fremtidens infrastruktur skal se ud i deres lokalområde?

Stillet af:

Gert Bjerregaard (V), byrådsmedlem og gruppeformand.

INDSTILLING FRA MAGISTRATSAFDELINGEN FOR TEKNIK OG MILJØ

Resume

Venstre har stillet forslag om omdannelse af delstrækningen af Grenåvej gennem Løgten og Skødstrup med henblik på hastighedsnedsættelse, trafikal fredeliggørelse og forbedring af forholdene for bløde trafikanter.

Teknik og Miljø har i en årrække arbejdet med hastigheds-nedsættelser på lokale og mindre veje. Erfaringer fra analyser og forsøgsordninger viser, at der er flere værdiskabende gevinster ved fokuserede lokale hastighedsnedsættelser.

Lokale hastignedsættelser indgår derfor allerede som et gennemgående greb i forvaltningens løbende arbejde med trafikal infrastruktur. Forslaget kan dermed indgå i allerede igangværende indsatser.

Beslutningspunkter

Det indstilles:

at forslaget indgår i det fremadrettede arbejde på tværs af kommunen med hastighedsdæmpning.

Borgmesterens Afdelings påtegning

Fremsendes til Magistraten. Borgmesterens Afdeling har ingen bemærkninger til indstillingen.

Sagsforløb

Udvalg: Aarhus Byråd

Dato: 09-04-2025

Punktnummer: 18

Fremsendes til Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med henblik på udarbejdelse af en indstilling, jf. byrådets vedtagelse i mødet den 9. april 2025 om magistratsbehandling af forslaget.

Sagen bedes tilbagesendt byrådet via Magistraten.

Udvalg: Magistraten

Dato: 19-08-2025

Punktnummer: 6

Fremsendes til Aarhus Byråd med bemærkning, at Magistraten i mødet den 19. august 2025 anbefaler, at byrådet tiltræder Magistratsafdelingen for Teknik og Miljøs indstilling af 11. juli 2025.

Venstre tog forbehold.

Jesper Kjeldsen deltog ikke i sagens behandling.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler 1 items
1. 2 items
  - Filepath "https://aakagendaaudio.blob.core.windows.net/audio/2025/04_2025.08.27.mp3"
  - Filename "04_2025.08.27.mp3"
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Beslutninger</h3> <span class='resume'><div>Tilbagesendes Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med bemærkning, at byrådet i sit møde den 27. august 2025 har vedtaget Magistratens foranstående indstilling af 19. august 2025.</div><div>Socialdemokratiets byrådsgruppe kunne ikke tiltræde indstillingen.</div><div>Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø udarbejder notat.</div></span> <h3></h3> <span class='resume'><div>BESLUTNINGSFORSLAG FRA V</div><div>Beslutningsforslag</div><div>Venstre ønsker at sænke hastigheden på Grenåvej gennem Løgten og Skødstrup – først og fremmest af hensyn til sikkerheden.</div><div>Vi foreslår, at der igangsættes en undersøgelse af, hvilke fartdæmpende foranstaltninger der giver mening på den cirka tre kilometer lange vejstrækning gennem Løgten & Skødstrup. I den forbindelse ser vi positivt på muligheden for at omdanne vejen til en bygade, som i højere grad end i dag vil prioritere de bløde trafikanter og styrke sammenhængskraften i byen.</div><div>Konkret kunne det blandt andet indebære en hastighedsbegrænsning på 40 km/t gennem dele af byen, etablering af nye fodgængerovergange og forbedrede cykelfaciliteter. En lavere hastighed vil skabe tryggere skoleveje og generelt gøre færdslen gennem byen mere sikker og behagelig. Vi er samtidig opmærksomme på, at sådanne tiltag skal balanceres med hensyn til rejsetid og risiko for øget trafikal trængsel.</div><div>Motivation </div><div>Det er gået stærkt i Løgten og Skødstrup de seneste år. Befolkningstallet er vokset markant, og infrastrukturen, særligt den cirka tre kilometer lange Grenåvej, der går gennem begge byer, er under pres. Derfor foreslår Venstre, at Teknik og Miljø (MTM) udarbejder en beskrivelse af mulighederne for at etablere fartdæmpende foranstaltninger samt nedsætte hastighedsgrænsen til 40 km/t på udvalgte strækninger.</div><div>Et kortere stykke af Grenåvej i Løgten er allerede i dag en 40 km/t-zone, og erfaringerne herfra indgår i en evaluering, som Teknik og Miljø forventes at fremlægge ultimo 2025.</div><div>Vi ønsker, at flere tekniske løsninger bringes i spil for at sikre lavere hastigheder, eksempelvis fysiske chikaner, hvor bilister skal sno sig gennem vejforløb og dermed automatisk nedsætter farten for at vente på modkørende.</div><div>Analysen skal også omfatte en vurdering af økonomien bag de forskellige løsninger. Nogle tiltag vil være dyre at etablere, men der kan også være billigere alternativer; for eksempel varianter med spærreflader. Vi ønsker at få et bredt billede af mulighederne.</div><div>Endelig lægger vi vægt på borgerinddragelse. Vi vil gerne høre fællesrådenes mening, men også høre alle borgere i Skødstrup og Løgten: Hvordan ønsker de, at fremtidens infrastruktur skal se ud i deres lokalområde?</div><div>Stillet af:</div><div>Gert Bjerregaard (V), byrådsmedlem og gruppeformand. </div><div>INDSTILLING FRA MAGISTRATSAFDELINGEN FOR TEKNIK OG MILJØ</div></span> <h3>Resume</h3> <span class='resume'><div>Venstre har stillet forslag om omdannelse af delstrækningen af Grenåvej gennem Løgten og Skødstrup med henblik på hastighedsnedsættelse, trafikal fredeliggørelse og forbedring af forholdene for bløde trafikanter. </div><div>Teknik og Miljø har i en årrække arbejdet med hastigheds-nedsættelser på lokale og mindre veje. Erfaringer fra analyser og forsøgsordninger viser, at der er flere værdiskabende gevinster ved fokuserede lokale hastighedsnedsættelser.</div><div>Lokale hastignedsættelser indgår derfor allerede som et gennemgående greb i forvaltningens løbende arbejde med trafikal infrastruktur. Forslaget kan dermed indgå i allerede igangværende indsatser.</div></span> <h3>Beslutningspunkter</h3> <span class='resume'><div>Det indstilles:</div><div>at forslaget indgår i det fremadrettede arbejde på tværs af kommunen med hastighedsdæmpning.</div></span> <h3>Borgmesterens Afdelings påtegning</h3> <span class='resume'><div>Fremsendes til Magistraten. Borgmesterens Afdeling har ingen bemærkninger til indstillingen.</div></span> <h3>Sagsforløb</h3> <span class='resume'><div>Udvalg: Aarhus Byråd</div><div>Dato: 09-04-2025</div><div> Punktnummer: 18</div><div>Fremsendes til Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med henblik på udarbejdelse af en indstilling, jf. byrådets vedtagelse i mødet den 9. april 2025 om magistratsbehandling af forslaget.</div><div>Sagen bedes tilbagesendt byrådet via Magistraten.</div><div>Udvalg: Magistraten</div><div>Dato: 19-08-2025</div><div> Punktnummer: 6</div><div>Fremsendes til Aarhus Byråd med bemærkning, at Magistraten i mødet den 19. august 2025 anbefaler, at byrådet tiltræder Magistratsafdelingen for Teknik og Miljøs indstilling af 11. juli 2025.</div><div>Venstre tog forbehold.</div><div>Jesper Kjeldsen deltog ikke i sagens behandling.</div></span> </div> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.aarhus.dk/Vis/Pdf/bilag/ad9f2811-8b67-4990-b370-375e29391586"
  - DocumentId "ad9f2811-8b67-4990-b370-375e29391586"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "EMN-2025-004084"
Navn "Svar på forslag fra V om at farten skal ned på Grenåvej i Løgten & Skødstrup"
Punktnummer "4"
Bilag 4 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Indstilling"
  - Id "8f06457b-db0d-44bf-bbee-ad0b5a23363d"
2. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Bilag 1: Beslutningsforslag"
  - Id "6cc1be56-c65b-48af-a801-3632f22c91da"
3. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Byrådsdebat 09.04.2025"
  - Id "733478ce-3e6b-4a89-ae45-223d97ce755d"
4. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Byrådsdebat 27.08.2025"
  - Id "97dcc132-863e-4e7a-b1b7-67a94728652f"
Documents null
Id "723bede0-962e-47fd-9027-1f493affc333"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "dbd4fea8-e1d4-4d31-9fd1-f5e3a1aa2864"
Number "4"
Sorting 4
IsOpen false
CaseNumber "EMN-2025-004084"
SourceId null
Caption "Svar på forslag fra V om at farten skal ned på Grenåvej i Løgten & Skødstrup"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items