Ved køreplansskiftet i sommeren 2026 overgår en del af de regionale ruter i Sydtrafiks område til nul-emissionsbusser. I forbindelse med udbuddet ønsker Sydtrafik at optimere det regionale rutenet indenfor de regionale betjeningsprincipper. Formålet er at optimere på ruter som kører parallelt, således at buskapacitet udnyttes bedre og frekvensen øges.

En analyse af blandt de regionale ruter mellem Vejle og Kolding viser, at på trods af mange daglige afgange mellem hovedbyerne, så er det ikke muligt at koordinere og fordele afgangene således at de supplerer hinanden. I stedet for er der ofte sammenfald mellem afgangene. Ved en ny rutestruktur, hvor rute 103 og 900x  lægges sammen til rute 130, vil det betyde:

• høj og regelmæssig frekvens
• langt driftsdøgn
• færre men centrale stop
• direkte ruteføring og 
• et entydigt serviceniveau.

Med den foreslåede ruteføring vil det betyde, at frekvensen mellem Vejle og Kolding stiger med 8 afgange på hverdage samt lørdage og driftsdøgnet forlænges med op til ca. 3 timer på søndage.

Figur 1. Oversigt over driftsdøgn 

Ruteføringen for rute 130 i Vejle svarer til den nuværende ruteføring for rute 103, dog anbefales at stoppestederne på Koldingvej ved Foran Møllen og Koldingvej ved Kiddesvej springes over. Begge stoppesteder har i dag lav benyttelse på rute 103. Overspringelse af de to stoppesteder er også anbefalet i samarbejdsprojektet med Sydtrafik - Mulighedsstudie for fremkommelighedstiltag mellem Vejle og Kolding behandlet på Teknisk Udvalg, sag 217, 5. november 2024. Nedlæggelsen af de to stoppesteder er dog problematisk, da det vil forringe mulighederne for at benytte den kommende rute 130 for nogle borgere i Vejle.

Høring samt udkast til  høringssvar er vedlagt som bilag.